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新mg官网网站:即每一种不可充电的锂电池装置必须满足所有可预见运行的要求

时间:2022/8/11 14:04:15   作者:   来源:   阅读:19   评论:0
内容摘要:民航局适航审定司表示,根据C919飞机的设计特点和中国商飞的申请,根据《民用航空产品和零部件审定规定》第21.3条和第21.16条的规定,拟出台该机型的特殊条件和规定。批准适航要求豁免。根据《发布特殊条件和批准豁免的行政程序》(AP-21-AA-2018-21R1)第3.5和4.5节的要求,对28项特殊条件和2项豁免征...

民航局适航审定司表示,根据C919飞机的设计特点和中国商飞的申请,根据《民用航空产品和零部件审定规定》第21.3条和第21.16条的规定,拟出台该机型的特殊条件和规定。批准适航要求豁免。根据《发布特殊条件和批准豁免的行政程序》(AP-21-AA-2018-21R1)第3.5和4.5节的要求,对28项特殊条件和2项豁免征求了广泛的行业和社区意见。

记者看到,28项特殊条件和2项豁免条件已经公布。例如,其中一个是“不。: PSC-25-032不可充电锂电池发放特殊条件”,其中指出C919飞机设计(如水下定位信标、应急定位变送器和手持应急定位变送器)装置)使用不可充电锂电池。现行有效的《运输级飞机适航标准》(CCAR-25-R4)主要通过CCAR25.1353(b)(1)到(b)(4)对电池提出了要求,但没有解决这些新颖独特的不可操作问题。可充电锂电池的设计是为了提供足够的安全要求。根据《民用航空产品及零部件认证条例》(CCAR-21-R4)第21.16条的要求,新mg官网网站 提出制定C919飞机的特殊条件,即每一种不可充电的锂电池装置必须满足所有可预见运行的要求。8 .要求电池保持安全的温度和压力,防止火灾和爆炸;防止自我维持的,不可控的温度或压力上升。

大机长陈建国在接受记者采访时表示,在适航审查过程中,当飞机的实际特性与现行规定有所不同时,可能需要申请豁免或使用特殊条件,此时需要征求意见。有些是因为规定过时了,有些是因为现实的设计不能满足,或者可以用等效的手段替代,达到相同的安全水平。

乘上C919需要多长时间?C919大型客机是我国按照国际民用航空规定研制的具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。它有158-168个座位,航程4075-5555公里。最终组装于2015年11月2日完成。2017年5月5日,首飞成功。今年5月14日,中国商飞成功完成了交付首个用户的首架C919大型飞机的首飞试验。8月1日,中国商飞正式宣布C919完成认证试飞。目前,该大型客机已收到28家客户共815架订单。


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